Комплексный экспертный консалтинг при управлении инженерными объектами
Провели экспертизу выполненных работ по содержанию дорог общего пользования в Первомайском городском поселении
Администрация р.п. Первомайский Обследование дорог
Проведение экспертизы выполненных работ по содержанию дорог общего пользования и подготовка экспертного заключения о соответствии (не соответствии) выполненных работ требованиям, расположенных в пределах границ Первомайского городского поселения в соответствии с перечнем, утвержденным Администрацией Первомайского городского поселения Коркинского муниципального района.
СФЕРА
Экспертизы инженерных объектов
КЛИЕНТ
Администрация р.п. Первомайский
Требования к проведению работ
Согласно нормативных документов, подрядчик выполняет работы по уборке и содержанию дорог в соответствии с перечнем технологических операций и видов работ, проводимых при зимней уборки дорог, с применением машин и механизмов, и другого оборудования, позволяющим выполнить работы с надлежащим качеством и с привлечением квалифицированных трудовых ресурсов. Основной задачей зимней уборки улично-дорожной сети является обеспечение такого состояния дорог, при котором достигается беспрепятственность работы городского транспорта, безопасное движение пешеходов и транспортных средств. Важнейшим условием качественного выполнения работ является их своевременность. Технология производства основных операций зимней уборки городских дорог основана на комплексном применении средств механизации и противогололедных материалов, что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения. Противогололедные материалы при снегоочистке препятствуют процессу уплотнения и прикатывания свежевыпавшего снега, а при возникновении снежно-ледяных образований снижают смерзаемость льда с поверхностью дорожного покрытия
Итог работы
Дорожное полотно и тротуары из асфальтобетонного покрытия должны быть очищены от снега и наледи полностью, после чего должны быть обработаны противогололедными материалами подрядчика. Обочина дорожного полотна очищается от снега и наледи таким образом, чтобы от границы дорожного полотна, обочина находилась в очищенном от снега и наледи состояние не менее 0,5 метра. Не допускается формирование снежных валов. Выполненные работы соответствуют требованиям указанных в техническом задании муниципального контракта № 18.
